ZalaZONE Test Driver Assessment

A” ZalaZONE test driver assessment" egy alap szintű vizsga, amely inkább egy szigorú teszként működik, mintsem egy egyszerű vezetői oktatás. Ez a képesítés szigorúan értékeli a vezető képességeit különféle kihívást jelentő manőverek végrehajtása közben, amelyek elengedhetetlenek a biztonságos és hatékony vezetéshez a tesztpályákon. A résztvevőknek minden manőverből négy próbálkozásból kettőt sikeresen teljesíteniük kell a képesítés megszerzéséhez.

A “ZalaZONE test driver assessment" program feladatai:

1. 12 méteres szlalom: Bemelegítő gyakorlat, ahol a vezető 12 méter távolságra elhelyezett bóják között szlalomozik. A cél, hogy 15 másodpercen belül teljesítse a távot.
2. Vészfékezés: A vezető 60, 80, 100 és végül 120 km/h sebességnél vészfékez, nedves felületen.
3. Fékezés akadály elkerüléssel: 115 km/h sebességnél a vezető vészfékezést hajt végre, majd balra rántja a kormányt, hogy elkerüljön egy akadályt, áthaladva a szomszédos sávba egy bójakapun keresztül. Ez a feladat az autó helyes kezelését szimulálja nagy sebességű vészmanőver során.
4. Alulkormányzottság: A résztvevőknek 50-55 km/h sebességgel kell vezetniük negyedik fokozatban egy kör alakú pályán. Az oktató jelez, mikor növeljék a sebességet az alulkormányzottság eléréséhez. A vezetőnek legalább háromszor kell alulkormányzottságot előidéznie, az ESP (elektronikus stabilizáló program) kikapcsolt állapotában.
5. 24 méter szlalom: A bóják 24 méter távolságra vannak elhelyezve, szalomozni kell közöttük, viszont nagyobb sebességgel, mint a 12 méteres szlalom esetén. A vezetőnek 8,2 másodperces időkereten belül kell teljesítenie a pályát.
6. Kettős sávváltás: 90 km/h sebességnél, hatodik fokozatban a vezető gyors sávváltásokat hajt végre, hogy elkerüljön egy akadályt, majd visszatér az eredeti sávba, fékezés vagy gyorsítás nélkül, ezzel gyakorolva a stabilitást hirtelen manőverek során.
7. Túlkormányzottság: 75-80 km/h sebességnél a vezető balra rántja a kormányt, mintha el akarna kerülni egy akadályt, ez pedig túlkormányzottságot idéz elő. A feladat az, hogy a vezető hatékony ellenkormányzással visszaszerezze az irányítást az autó felett.

Elfogadási táblázat

Ha már más pályán sikerült teljesíteni hasonló tréninget, akkor azokat elfogadjuk a ZalaZONE-on a következők szerint:

Haladó szint

Akik szeretnék megszerezni a haladó szintű képesítést, azok hasonló feladatokra készüljenek. A feladatokat nagyobb sebességnél kell végrehajtani, valamint további kihívásokkal találkozhatnak, mint például:
 
•    Driftelés: Alacsony tapadású felületen, nedves körülmények között, hogy a vezetők extrém helyzetekben is elsajátítsák a jármű irányítását.

Pálya és szakértelem
A ZalaZONE a dinamikai felületen tartja a vezetéstechnikai tréningeket. Ezt a pályát arra használjuk, hogy teszteljük a vezetők reakcióit dinamikus körülmények között, a határaikig tolva őket, és szimulálva a valós vészhelyzeti szituációkat. Minden foglalkozást kontrollált körülmények között hajtunk végre, ismételt gyakorlásokkal, amely eldönti, hogy a vezető megfelel-e a képesítési követelményeknek.
A ZalaZONE oktatói magasan képzettek és tapasztaltak. Sikeresen teljesítették a haladó szintű vezetői képzéseket is, beleértve az ATP A, B és C szintű képesítéseket. A Toyota GR86 járműveket gondosan választottuk ki, legfőképpen a kiváló kezelhetőségük miatt. A Toyota GR86 egy első motoros, hátsókerék-hajtású, kétajtós kupé, 6 sebességes kézi váltóval. A jármű 2,4 literes, 4 hengeres motorja 228 lóerőt és 250 Nm nyomatékot biztosít. Az autó 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és becsült végsebessége 225 km/h.

A ZalaZONE biztosítja, hogy minden vezető, aki pályáinkon vezet, teljes mértékben felkészült legyen az esetleges kihívások kezelésére, emellett pedig  a biztonságos vezetésre helyezzük a hangsúlyt.